福建电力：让海岛更美更宜居

福建是首个国家生态文明试验区，地处东南沿海，岛屿众多。福建“十三五”生态省建设专项规划提出，实施“碧海银滩”工程，加强近岸海域典型受损海洋生态系统修复，开展沿海岸线整治和海岛生态恢复，加大重要滨海沙滩保护与恢复力度，建设一批海洋特别保护区及海洋公园。

国网福建省电力有限公司全面落实福建省和国家电网有限公司要求，选定了平潭、湄洲岛等岛屿作为试点，开展全域电气化岛建设，在“吃、住、行”等领域，实施以电代煤、以电代油、以电代柴，重点突破，促进沿海地区电能替代工作。

“厨房革命”打开餐饮业新天地

3月17日一早，一批批游客相继乘着轮渡来到湄洲岛度假。临近中午时分，湄洲岛中部的天隆酒楼，用餐的游客络绎不绝。在酒楼餐厅，一股海鲜的鲜香味扑面而来。位于酒楼一楼处经过改造的敞开式电气化厨房里，电炊具一应俱全，干净整洁，完全向顾客开放。

“刚进来，就被这个‘新派’的海鲜区吸引住了。电气化厨房既卫生又整洁，再没有烟熏火燎了。”游客游女士一边说，一边用手机录制厨师在敞开式电气化厨房烹饪美食的场景，并把小视频发到了朋友圈。

自从掀起了“厨房革命”，用上了电铁板烧、电烤炉、煲仔炉后，“电厨房”成了天隆酒楼的一大特色，煲仔芋头、铁板鱼块、海鲜煲等特色新菜品受到本岛人和游客的火热追捧。“以前，我们使用柴油炉灶，油烟很重，也不安全，电气化改造后卫生、安全、环保，改电后每月可降低用能成本15%左右，帮厨用人减少还节省了人力成本。”天隆酒楼经理林细妹说。

1992年国务院批准设立湄洲岛国家旅游度假区，如今的湄洲岛已成为国家风景名胜景区和国家海洋公园，吸引了世界各地的游客前来游玩。发达的旅游业催生了湄洲岛上众多的酒楼、餐馆、海鲜烧烤店。四面环海的地理环境让湄洲岛的饮食具有鲜明的海派特色。但是，餐饮业普遍使用瓶装煤气和柴油，造成了较大的安全隐患和空气污染。

近年来，福建电力落实国家电网统一部署，深入推进再电气化，促进居民生活方式转变，引导酒楼厨房电气化改造升级，打造更好的旅游服务环境，为湄洲“生态岛”建设出力，服务当地经济社会发展。

2017年7月，福建湄洲岛供电公司以厨房电气化改造为切入点，主动协调湄洲岛管委会经贸招商局、执法局出台了《湄洲岛酒店、家庭旅馆厨房和火锅餐饮业电气化改造实施方案》和相关措施，为再电气化产品在全岛推广应用提供政策支撑。现在，湄洲岛电力供应充足，全岛各领域电能替代深入推进，已进入 “再电气化”的新时代。

湄洲岛实施电气化岛建设以来，全岛100余家民宿、家庭宾馆应用全电气化厨具，2018年全岛的售电量年增长9.91%，电能替代成效显著，环境也得到了持续改善。

绿色出行扮靓岚岛

福建平潭岛又称岚岛。一直以来，贴在平潭岛身上的身份标签不少：福建第一大岛、综合实验区、福建自贸区、国际旅游岛等。如今，平潭又多了一重身份———打造全国首个低碳、高效、生态的全域电气化岛，全面由“传统能源驱动”状态切换为“电驱动”状态。

2017年5月，平潭综合实验区出台能源替代实施方案，明确政府在建设规划中的电气化用能占比和补贴政策。政企合力，福建平潭供电公司积极推进，在公共交通、景观照明、民宿建设等领域开展电气化推广与改造，全力推动清洁能源项目建设落地。通过一年多的不断努力，全国首个全域电气化岛建设已初具规模，更好地服务平潭国际旅游岛发展。

公交车“油改电”是亮睛之笔。2017年6月，平潭首座城市充电站———金井湾公交首末站充电站正式投入使用。

3月11日，在平潭金井公交首末站充电站内，电动公交车司机张海宣刚刚跑了一趟回来，正在给公交车充电。“我开公交车17年，现在这种电动公交车不但好开，起步也快，而且零排放、噪声小、能耗低，跑一趟充电10多分钟或跑半天充电40多分钟，每公里用电1千瓦时，成本大约0.9元，相比天然气、燃油费用节省了近一半。”平潭综合实验区闽运交通运输有限公司机务科科长杨晓明介绍，目前，公交车已经全部实现了清洁能源动力，且平潭纯电动公交车占比70%以上，8个有人居住小岛均已实现了公交车“油改电”；2019年还准备购置8辆纯电动客运车和30辆纯电动公交车。

除此之外，平潭也积极购进6部纯电动双层观光巴士，提出了开发共享电动汽车的规划。目前，已建成22座充电站、1044个充电桩，现有电动汽车达379辆，其中私家车219辆。

“2018年，平潭电能替代达2300万千瓦时，这相当于节约标准煤0.92万吨，减排二氧化碳2.3万吨，减排二氧化硫和氮氧化物0.104万吨。”平潭供电公司副总经理林学强说，在全域电气化岛建设上，平潭已经实现了岸电的全覆盖。今年，还将通过探索综合能源全业务服务，积极打造“综合能源+生态发展”相融合的智慧能源服务模式，重点在旅游业、公共交通、公共照明再电气化工作以及综合能源示范项目下功夫，助力打造“清新福建平潭蓝”国际旅游岛品牌。

本文来源：中国电力新闻网